Преди известно време бях писал относно въпроса дали трябва да се издава лиценз за транспортна дейност на леки автомобили 8+1 места, които возят срещу заплащане. Във въпросния пост бях описал разсъжденията си относно правният вакуум, който се получава в тази дейност. В реалността, превози срещу заплащане от такива микробуси се извършват, например в летищните трансфери София-Банско. Естествено, това се прави нелегално и затова се опитах да открия дали може тази дейност да стане легална.

В търсене на правилната интерпретация на закона, отправих официално запитване към Изпълнителна Агенция “Автомобилна Администрация”. Отправям благодарност към изпълнителния директор г-н Божков за бързият отговор. Самият отговор можете да прочетете по-долу:

[one_half_last]

[/one_half_last]

Както можете да прочетете, ИААА се съгласяват, че леките автомобили/микробуси/ 8+1 места не са нито таксита, нито автобуси и потвърждаат, че за тях неможе да се издаде лиценз за превоз, както и те не могат да се използват за превоз срещу заплащане!

Аргументът ми от чл. 72 т,.2 на Наредба № 33 не е приет от ИААА, но явно на тази точка ще се обърне внимание. ИААА предиждат тя да бъде отменена със следващите промени на Наредба № 33. С тази промяна окончателно ще се затвърди позицията, че превози срещу заплащане със микробуси 8+1 места няма да могат да се извършват законосъобразно, понеже в никой нормативен или поднормативен акт не е предвидено това.

Прочети още по темата тук:


Коментари

Loading Facebook Comments ...

10 comments

add yours
  • Костадин Костов 25 November 2011 Reply

    Здравейте г-н Христов,

    Виждам че сте публикували актуална информация по въпроса с лицензиране на микробуси 8+1, които не попадат нито в категория “Таксита” нито в категория “Автобуси”, предполагам че това важи и за микробуси 7+1.

    Във връзка с това възниква въпроса, Собствениците на микробуси от този клас какво правят? не могат да се лицензират, тоест Държавата не иска да ги лицензира, а в същото време разполагат с такива превозни средства. По пътя на логиката ДАЙ нямат право да спират таки превозни средства защото те не попадат в никоя категория за лицензиране, съответно няма законова наредба спрямо която да бъдат глобени. А в същото време вие казвате че ДАЙ може да глоби подобни ПС.

  • Здравейте г-н Костов,
    информацията важи за всички МПС, които попадат в “дупката” между такси и автобус. За съжаление ДАИ ще може да глобява, тъй като Закона за автомобилните превози определя общ режим на лицензиране на всяко МПС, което извършва обществен превоз:

    Чл. 6. (1) Обществен превоз на пътници и товари се извършва от превозвач, който притежава лиценз за извършване на превоз на пътници или товари на територията на Република България…

    Самият закон обяснява какво е “обществен превоз”:

    § 1. По смисъла на този закон:
    1. “Обществен превоз” е превоз, който се извършва с моторно превозно средство срещу заплащане.

    Накратко, това означава, че който няма лиценз не може да вози товари/пътници срещу заплащане. Според мен това е много нелогично. Обмислям варианти, които ще публикувам скоро и чрез които това да може да се пребори.

  • Бисерка Митева 4 April 2012 Reply

    Порових се във вашите статии ,защото имам конкретен въпрос,но пак не намерих отговор за него.положението е следното.фирмата ни предлага туристическа услуга и за да е удобно на туристите ги вземаме от хотелите и ги возим до базата ни.Това става с бус 8 плюс 1.Само за това те не плащат.Те са заплатили цена за мероприятието ,но не само за возенето.Какво е вашето мнение-подлежим ли на санкция от ДАИ?

    • Според мен трябва да регистрирате буса като “превоз за собствена сметка” и при проверка от ДАИ да покажете съответните документи.

  • Анастас Пейков 11 April 2013 Reply

    Здравейте г-н Костов,

    При нас ситуацията е подобна както при колегите. Фирмата ни се занимава провеждането на водни атракции и имаме бус 8+1 с който превозваме участниците и екипировката до мястото на провеждането им. Цената която се заплаща е за атракцията , а транспорта с бус се явява като помощно. Трябва ли да извадим някакви лицензи за транспорта който осъществяваме с буса ни?

    • Ситуацията с бус 8+1 места, както споменах е сложна. Не можете да изкарате лиценз, тъй като МПС-то не е нито такси нито автобус. Във вашият случай, ще е най добре да е превоз за собствена сметка, понеже буса се явява помощно средство и ценатам която плащат возещите се е за друга услуга.

  • Георги Тодоров 18 May 2013 Reply

    Здравейте г-н Христов,

    Попаднах на Вашата тема и я следя с голям интерес.
    Доколкото разбирам ,всички фирми рекламиращи в сайтове за трансфери на пътници с бусове 8+1 от летище до курортите и т.н. публикували и своите тарифи,работят нелегално.
    Мислите ли че биха си позволили да работят по този начин,и да вдигат толкова шум с реклами, ако не са намерили някаква вратичка в закона, която да узакони тази тяхна дейност.
    Защото си мисля че при евентуално ПТП с жертви,без вина на водача, пак той ще обере пешкира, защото е в разрез със закона.

    • Здравейте, както виждате от писмото вариант за 8+1 лиценз няма. Ако трябва да е легално се взема или лиценз за такси, но с по-малко места или лиценз за автобусен превоз на пътници, но с МПС с повече места. Алтернативно, което може да е също легално е трансфера на пътници да го прави самия хотел/фирма която предоставя друга услуга и не взема допълнителни пари за самия трансфер. Тоест ако пътника реално е платил за хотелска услуга и не плаща за трансфера това попада под т.нар. превоз за собствена сметка.

  • Георги Тодоров 19 May 2013 Reply

    Здравейте г-н Христов,

    Да, затова което сте написали съм напълно съгласен и знам че е така. Но вчера написах в нета ТРАНСФЕР (излязоха доста обяви) и се обадих на една фирма с основна дейност превоз на пътници и поисках трансфер за 8 човека до Боровец. Човека бе доста любезен, каза че няма никакъв проблем, обяви ми цена и каза че ще ми издаде фактура (ако ми е необходима) Каза също марката и модела на буса, които е действително 8+1 и няма как да бъде лицензиран. Не искам да ме разбирате погрешно и не желая да се заяждам с никого, просто се учудвам на тези които работят извън всякакви наредби без да бъдат притеснявани от закона.

    • г-н Тодоров, въпросните фирми явно разчитат на късмета и на евентуални подкупи.

Leave a Comment

Post

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.